Концептуальный тягач MAN Metropolis является совместным детищем концернов MAN и Benteter Engineering, сотрудничество которых продолжается уже много лет. Проект действительно необычный. Прототип создан на базе серийной модели MAN TGS 6x2 и приводится в движение исключительно электрическим двигателем мощностью на 203 киловатта. Трансмиссия – автоматическая двухступенчатая, а привод только на задние колеса.
Дополнительные технические элементы вроде усилителя руля, воздушного компрессора, гидравлического насоса и кондиционера, тоже оснащены электрическим приводом. В кабине есть цветной дисплей, информирующий водителя о запасе электроэнергии, состояния аккумуляторных батарей и рекуперации энергии. Главной изюминкой концепта является то, что он выполнен на последовательной схеме, а не параллельной. То есть машина способна передвигаться только на электромоторе. К тому же, есть возможность зарядки от электросети на 380В.
Правда не все так хорошо. Электромотора хватает всего на 15 километров в случае включенной мусоровозной настройки. Далее подключается дизельный двигатель примерно на час (за это время мусоровоз проезжает 35 километров). Таким образом, в течение работы ДВС подзаряжается электромотор, после чего на нем опять можно колесить 15 километров – и так цикл за циклом. Создатели концепта говорят, что 15 километров это якобы целых четыре часика «черепашьих» поездок по городским дворам, кишащими мусорными контейнерами. За время работы на дизельном моторе машина успевает выгрузить «добро» на свалку и вернуться обратно. А значит на рабочую смену должно хватить.
Автомобиль получился неоднозначный, но очень даже оригинальный. Конечно же, в длительной эксплуатации принцип работы силовой установки доставит немало проблем, но компания MAN не сидит на месте и намерена совершенствовать свое детище.
