Уважаемые посетители нашего сайта, в рамках этой статьи мы рассмотрим важные основные характеристики кранов. Сначала вкратце о кранах: это общее название для подкласса грузоподъёмной техники, в функции которой предназначен входит пространственное перемещение грузов. Последние временно зацепляются к крану, и этот процесс осуществляется с применением таких грузозахватных приспособлений, как крюковые подвески, грузозахватные устройства/органы, которые имеют специально выполненную конструкцию. Под грузозахватным органом, или грузозахватом, или просто «захватом» понимается вспомогательное устройство грузоподъёмных машин. Непосредственный же захват груза производится с помощью крюка. Крюки могут дополнятся иными приспособлениями, при необходимости в этом. Впервые краны появились в конце восемнадцатого века, и выполнялись из дерева. Несмотря на простейшую конструкцию, суть их работы та же. Разве что вместо их материалы изменились и все действии постепенно из ручного превратились в автоматические! Так же, список профессий в мире расширился за счёт таких, как крановщик и стропальщик и иже подобных. Со временем также появились самые разнообразные модификаций кранов – большие, маленькие, статические, с возможностью передвижения, автокраны, то есть устанавливаемые на специальных шасси автомобилей (на КАМАЗовском, МАЗовском, ГАЗовском, Мерседеском, Вольво и так далее). Но мы здесь рассмотрим привычные и классические версии кранов.
Под грузоподъемностью Q, которая показано детально на рисунке 2.2, — понимается максимально разрешённая регламентом масса груза, на действия с которой (подъём и перемещение), сам кран рассчитан в определённых заданных условиях регламента (и исходя из этого и эксплуатации). Величина грузоподъемности включает в себе такие параметры, как вес съёмных грузозахватных тар и приспособлений, которые используются при перемещении груза.
Далее, вылет. Его принято обозначать буквой L. Это промежуток, расстояние от оси вращения по горизонтали стреловых кранов до оси грузозахватного устройства.
Значение грузового момента обозначается буквой М. Оно является произведением величин грузоподъемности и вылета. Его формула выражается следующий образом: М = QL (Т х М), который соответствует ей.
Высота подъема обозначается буквой Н. Что из себя представляет это значение? Это является расстоянием от уровня стоянки крана до грузозахватного устройства, или органа, который находится в своём верхнем положении.
Колея, как и у любого представителя колёсной техники, является расстоянием между осями рельсов или колес ходовой части (у моделей кранов стрелового класса) по горизонтали.
Пролет - обозначается буквой S, это значение расстояния между осями рельсов кранового пути по горизонтали для кранов мостового класса. Вылет и пролет являются параметрами, которые характеризуют величину зоны, которая обслуживается краном.
Далее, глубина опускания h. А что она из себя представляет? Это является расстоянием по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного устройства, которое на данный момент находится в своём нижнем рабочем положении.
И наконец, база В, которое является расстоянием между осями опор (так измеряют у ходовых тележек) кранов. Измеряется вдоль пути. Вот какие у кранов бывают основные параметры.
Стропальщик должен обладать данными технических характеристик кранов, которые обслуживаемых им. Если говорить о технических характеристиках крана, то они представляют собой числовые значения его свойств/параметров.
Итак, у кранов стрелового класса грузоподъемность прямо зависит от вылета обратно пропорциональным образом. Кран может работать, используя свою максимальную грузоподъемность лишь при наименьшем вылете, а при увеличении значении вылета уменьшается его грузоподъемность.
На рисунке показано, как у гусеничного крана модели ДЭК-251 грузовая характеристика уменьшается. Стропальщик же должен данную зависимость понимать, это важно, чтобы перегрузки крана не допустить.
Грузовой характеристикой показывается как бы «связанность» грузоподъемности крана от вылета.
Рассмотрим здесь грузовые свойства (то есть характеристики) кранов модели ДЭК-251 гусеничного типа на рисунке. Он обладает максимальной грузоподъемностью двадцать пять тонн на вылете пяти метров. Грузоподъемность крана при увеличении вылета уменьшается, и в связи с этим при наибольшем вылете (для данного стрелового оборудования) — четырнадцати метров — кран в таком положении может поднять всего лишь четыре тонн.
Рисунок демонстрирует значение грузоподъемности Q. Это масса груза, которая максимально допустима, на перемещение и подъём которой и рассчитаны краны в определённых заданных условиях эксплуатации. Величина грузоподъемности включает в себе масса съёмных грузозахватных устройств и приспособлений и тары, которые используются при перемещении груза.
L значение вылета. Это представляет собой расстояние от оси вращения крана стрелового типа до оси грузозахватного органа по горизонтали.
М так обозначается грузовой момент — это произведение величин грузоподъемности и вылета, соответствующего ей. Его формула имеет следующий вид: М = QL (Т х М).
S значение пролета — показывает расстояние между осями рельсов кранового пути для кранов мостового типа по горизонтали. Пролет и вылет — это параметры, которые характеризуют величину зоны, обслуживаемой краном.
Н - значение подъёма — это расстояние от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, когда тут находится в верхнем положении.
h - значение глубины опускания — это расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до его грузозахватного устройства, находящегося в своём нижнем рабочем положении.
Далее, значением колеи, как и у любой колёсной техники, обозначается расстояние между осями рельсов по горизонтали. Или между колес ходовой части стреловых кранов.
В – база, или же проще говоря, расстояние между осями, аналогично автомобильной техники. В данном же случае это расстояние между осями опор крана, то есть ходовых тележек (которые имеются), которое вдоль пути измеряется.
Стропальщик должен обладать знаниями о технических характеристиках кранов обслуживаемых им. О технических характеристиках крана. Они являются числовыми значениями его параметров.
На рисунке показаны основные параметры и свойства грузоподъемных кранов:
Грузоподъемность - Q; вылет - L; пролет - S; высота подъема обозначается Н; глубинаопускания - h; и база - В
О том, как от вылета зависит грузоподъемность крана, нюансы.
У кранов стрелового класса грузоподъемность обратно пропорционально зависит от вылета. Кран максимальной использовать свою грузоподъемность может на наименьшем вылете, а при увеличении вылет, наоборот, она падает.
На рисунке уменьшается грузовая характеристика кранов гусеничного типа ДЭК-251. Важно, чтобы стропальщик эту зависимость понимал, чтобы не перегрузки крана допустить.
Грузовой характеристикой показывается зависимость грузоподъемности крана от вылета. Нами здесь будет рассмотрено грузовая характеристика на примере гусеничного крана ДЭК-251 на рисунке, который обладает максимальной грузоподъемностью двадцать пять тонн на вылете пять м.
Грузоподъемность крана при увеличении вылета уменьшается, и связи с этим при наибольшем вылете для данного стрелового оборудования — четырнадцать метров — кран поднимает всего лишь максимум четыре тонны.
