Рекомендуемый порядок производства работ по строительству ПС 220 кВ Спутник на новой площадке с заходами ВЛ 220, 110 кВ предлагается в следующей последовательности этапов работ:
Строительство подстанции на новой площадке с установкой автотрансорматоров.
Строительство и монтаж перемычки шинного моста 110 кВ от существующего АТ 3 до нового ОРУ 110 кВ.
Подключение нового ОРУ 110 кВ через существующий АТ 3.
До начала перезаводки ВЛ 110 кВ “Калуга 1, 2” выполнить прокладку подземного участка ВОЛС на участке между опорой №4 сущ. по ВЛ 110 кВ “Калуга 1, 2” и опорой №142 сущ. по ВЛ 110 кВ “Суходрев” по новой трассе и произвести переключение ВОЛС ОАО “ЦентрТелеком” по новому участку транзита. Переустройство ВОЛС выполняется путем поэтапного отключения ВЛ 110 кВ “Суходрев” и ВЛ 110 кВ “Калуга 1, 2” на период монтажных работ по выносу оптического кабеля из зоны застройки подходов 110 кВ. Оптический трос на ВЛ 110 кВ “Калуга 1, 2” от опоры №4 сущ. до портала ПС Спутник демонтируется.
Устанавливаются опоры №3/1 и №4/1 у порталов ОРУ 110 кВ. Монтируются провода и грозотрос от порталов до опоры №3/1 и в пролетах опор 3/1-4/1-4 сущ. ВЛ 110 кВ “Калуга 2” включается в схему.
До включения ВЛ 110 кВ “Калуга 1” выполняется отключение ВЛ 110 кВ “Моторная 1” и выполняется временная перемычка на опорах №4 сущ. по ВЛ 110 кВ “Калуга 1” и №4 сущ. по ВЛ 110 кВ “Моторная 1”. Питание по ВЛ 110 кВ “Моторная 1” производится от ячейки 110 кВ “Калуга 1”.
После включения ВЛ 110 кВ “Спутник-Калуга 1, 2” в новое ОРУ 110 кВ демонтируется существующий заход на старое ОРУ 110 кВ.
Выполняется установка новой концевой опоры №1/10 ВЛ 220 кВ “Спутник-Черепеть-Орбита” и строительство временного шинного моста с использованием существующей обходной системы шин ОРУ 220 кВ для подключения цепи ВЛ 220 кВ “Спутник-Черепеть” к новому ОРУ 220 кВ.
